螺旋上料机关键技术是螺旋体设计。在传动轴上设置螺旋叶片，叶片与机箱底部构成运输物料的通道，在传动轴后端设置驱动机构，这样就可以实现自动运输物料。在传动轴上加工好叶片后，需进行动平衡试验，使得转动平稳。旋转靠电机驱动。经过选型计算，获得了驱动电机功率和螺旋体尺寸，从而构成了连续上料的机构。

　　螺旋体由叶片、传动轴、钢筋条、联轴节组成。上料机进料靠在螺旋体上开口实现，开口大小决定进量多少。起初是在螺旋体上开长口，但预留的螺旋体壳会把喷浆料支撑起来而形成空穴，造成喷浆料不下漏，螺旋体旋转，但不进料，需要加以改进。经研究，将预留的螺旋体壳改换成钢筋条后，解决了料不下漏的问题。

　　减速器结构设计按照喷浆料配合比要求，将水泥、石子、砂子机械搅拌后，装入螺旋上料机，观察上料机运行中的平稳性，发现转动中机体震动较大；主要原因是螺旋体与变速箱连接不可靠，需要改进螺旋体与变速箱、电机的布置形式。起初螺旋体与变速箱、电机按横向“一”字形布置；因螺旋体本身较长，加上变速箱、电机长度，整个机体较长，外形上不美观，而且还需要在尾部设置牵引装置，但牵引装置空间位置与电机位置发生矛盾。后经研究，决定将电机、变速箱改为立式布置。